Die Theorieprüfung fürs Auto sind 50 Fragen in 30 Minuten, und nur 6 dürfen falsch sein. Das schaffst du nicht mit einem Abend Pauken, aber mit einem Plan. Hier liest du, wie die Prüfung aufgebaut ist und wie du dich in vier Wochen in Ruhe vorbereitest.
Wie sieht die Theorieprüfung aus?
Du machst die Prüfung an einem Touchscreen in einem Prüfungssaal des CBR. Du bekommst 50 Fragen, die zählen, und 2 Testfragen, die nicht zählen. Von den 50 musst du mindestens 44 richtig haben. Du hast 30 Minuten, und das Ergebnis siehst du direkt nach der letzten Frage.
Das CBR prüft drei Dinge durcheinander: ob du Gefahren erkennst, ob du die Verkehrsregeln kennst und ob du Verkehrsverständnis hast. Es gibt also keine drei getrennten Blöcke mit eigener Note, sondern eine Mischung aus Fragen zu acht Themen, von Vorfahrt und Verkehrszeichen bis zu sicherem Fahren und Fahrzeugkenntnis.
Regeln und Verständnis
Die Fragen drehen sich um Fakten und Regeln, die du erkennen und benennen musst, und um Situationen, in denen du diese Regeln anwendest und die richtige Entscheidung triffst. Oft schaust du aus einem weißen CBR-Auto: Was machst du hier?
Verschiedene Fragetypen
Du bekommst nicht nur Ja/Nein- und Multiple-Choice-Fragen. Es gibt auch Ziehfragen, Eingabefragen, Hotspot-Fragen und Fragen, bei denen mehrere Antworten richtig sein können. Wie jeder Fragetyp funktioniert, siehst du im Tab Beispielfragen.
Acht Themen
- Nutzung der StraßePosition auf der Straße, Einordnen, Überholen, Höchstgeschwindigkeit, Halten und Parken.
- Vorfahrt und VorrangVorfahrt an Kreuzungen, Vorrang beim Abbiegen und Vorrang für Fußgänger.
- Besondere Straßen, Verkehrsteilnehmer und ManöverFahren auf der Autobahn oder in einem verkehrsberuhigten Bereich (erf) und die Regeln für besondere Situationen.
- Sicheres Fahren und NotfälleLicht benutzen, Zeichen geben, Sitzplätze und Sicherheitsgurte.
- Verkehrszeichen und AnweisungenVerkehrsschilder, Ampeln und Markierungen auf der Fahrbahn.
- Verantwortungsvoll und umweltbewusst fahrenSicher am Verkehr teilnehmen und sparsam fahren.
- GesetzgebungAllgemeine Vorschriften aus dem Verkehrsrecht und deine Dokumente.
- FahrzeugkenntnisAnforderungen an das Auto wie Ladung und Beleuchtung sowie die Symbole im Armaturenbrett.
So sehen die Fragen aus
Diese Fragetypen können in der Theorieprüfung vorkommen. Das CBR zeigt mit kurzen Animationen, wie du sie auf dem Touchscreen beantwortest. Blättere sie durch, dann weißt du am Prüfungstag schon, was dich erwartet.
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Die Ziehfrage
Ziehe die Zahlen an die richtigen Stellen im Bild. Wer zuerst fahren darf, bekommt die 1, der Nächste die 2 und der Letzte die 3.
Im Beispiel bringst du die Verkehrsteilnehmer an einer Kreuzung in die Reihenfolge, in der sie fahren dürfen.
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Die Single-Ziehfrage
Ziehe das Häkchen an die richtige Stelle im Bild.
Es gibt nur eine richtige Antwort. Im Beispiel setzt du das Häkchen auf den Verkehrsteilnehmer, der zuerst fahren darf.
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Die Eingabefrage
Gib die richtige Zahl ein. Das machst du mit der Tastatur, die auf dem Bildschirm erscheint.
Du tippst die Antwort also selbst ein, ohne Antworten zur Auswahl. Im Beispiel geht es um eine Geschwindigkeit in Kilometern pro Stunde.
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Die Hotspot-Frage
Tippe die richtige Antwort im Bild an.
Die Antwort ist eine Stelle oder ein Teil des Bildes. Im Beispiel tippst du die Kontrollleuchte an, die zum Motor gehört.
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Die Ja/Nein-Frage und Multiple-Choice-Frage
Eine Ja/Nein-Frage beantwortest du mit Ja oder Nein. Bei einer Multiple-Choice-Frage wählst du die richtige Antwort aus zwei oder mehr Möglichkeiten.
Lies alle Antworten, bevor du tippst. Im Beispiel wählst du, was ein Verkehrszeichen bedeutet.
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Die Multiple-Response-Frage
Bei dieser Frage können mehrere Antworten richtig sein.
Über der Frage steht dann, dass mehrere Antworten richtig sein können. Tippe alles an, was stimmt. Tippst du eine Antwort noch einmal an, ist sie wieder abgewählt.
Bilder: via CBR
Übe mit einem Theoriebuch oder Kurs, der dieselben Fragetypen verwendet. Dann bringt dich am Prüfungstag keine Frage aus dem Konzept, nur weil sie ungewohnt aussieht.
Dein Plan für vier Wochen
Rechne mit einer halben bis einer Stunde am Tag. Kurz und oft wirkt besser als ein langer Sonntag. Lerne aus einem aktuellen Theoriebuch oder einem aktuellen Kurs: Die Verkehrsregeln ändern sich, und eine alte Ausgabe führt dich in die Irre.
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Woche 1Die Regeln
Lies alle Themen einmal durch und lerne die Verkehrszeichen. Fang sofort mit kurzen Übungsfragen an, fünf bis zehn Minuten am Tag, damit du dich an die Art der Fragen gewöhnst.
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Woche 2Thema für Thema
Übe jedes Thema einzeln und notiere, was du falsch machst. Vorfahrt und Verkehrszeichen kosten meist die meiste Zeit.
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Woche 3Probeprüfungen
Mach jeden Tag eine komplette Probeprüfung unter Zeitdruck: 50 Fragen in 30 Minuten. Schaffst du ein paar Mal hintereinander 44 oder mehr, bist du auf Kurs. Wenn nicht, gehst du zurück zu den Themen, an denen es hakt.
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Woche 4Abschluss und Ruhe
In den ersten Tagen wiederholst du nur deine schwachen Themen und machst noch ein paar Probeprüfungen. Am letzten Tag vor der Prüfung machst du nichts mehr. Ausgeruht lesen und schauen ist am Tag selbst mehr wert als ein zusätzlicher Abend Pauken.
Plane vom Prüfungstermin rückwärts
Reserviere zuerst deine Prüfung und zähle dann vier Wochen zurück. So weißt du genau, wann du anfängst, und dein Plan endet am Prüfungstag. Wähle lieber einen Termin, der zu Schule, Arbeit oder Urlaub passt, als eine Woche, in der schon viel los ist.
Theorie und Fahrstunden nebeneinander
Die Theorieprüfung darfst du ab 16 machen, und das CBR rät, früh anzufangen: Was du lernst, nutzt du sofort im Auto. Dein Ergebnis bleibt 1,5 Jahre gültig, und ohne gültige Theorie kann deine Fahrschule deine praktische Prüfung nicht reservieren. Schieb die Theorie also nicht bis kurz vor die praktische Prüfung auf.
So sieht eine Lerneinheit aus
Fang mit zehn Minuten Wiederholung dessen an, was dir gestern schwerfiel. Lerne dann zwanzig Minuten etwas Neues und schließ mit ein paar Übungsfragen ab. Schreib auf, was falsch war: Damit fängst du morgen an.
Selbst lernen oder Theorieunterricht?
Für die Theorieprüfung musst du keinen Unterricht nehmen. Viele lernen selbst, mit einem aktuellen Theoriebuch oder einem Online-Kurs, und üben mit Probeprüfungen. Das CBR überlässt dir, wie du lernst.
Lernst du lieber mit Erklärungen, kannst du Theorieunterricht bei einer Theorieschule oder einem Theoriezentrum nehmen, vor Ort oder online. So ein Anbieter kann auch deine Prüfung für dich reservieren, wenn du ihn in Mijn CBR bevollmächtigst.
Rijschool Aysem gibt selbst keinen Theorieunterricht, und wir empfehlen keinen bestimmten Anbieter. Wähl einen, der zu deiner Art zu lernen passt.
Selbst lernen
Passt zu dir, wenn du dich gut selbst organisieren kannst und gern in deinem eigenen Tempo arbeitest. Meist ist es auch der günstigste Weg. Der Plan unter Planung hilft dir beim Start.
Theorieunterricht
Passt zu dir, wenn du lieber Erklärungen bekommst, Fragen stellen möchtest oder dich schwertust, allein anzufangen. Du lernst dann in einem festen Tempo, mit einer Lehrkraft vor Ort oder online.
Achtung: Theorie für Führerschein B
Wähl ein Buch, einen Kurs oder Unterricht für Führerschein B, das Auto. Es gibt auch Theorie für andere Führerscheine, etwa AM für Mopeds und A für Motorräder, mit anderen Regeln und Fragen. Steht nicht klar Auto oder B dabei, frag nach. Welche Führerscheine es gibt, liest du im Modul über Führerscheinklassen.
Quellen: CBR: Ablauf der Theorieprüfung Auto, CBR: Themen der Theorieprüfung, CBR: Lernen und Üben, CBR: Wie lange ist dein Theorieergebnis gültig?, CBR: Fragetypen in der Theorieprüfung