صيانة الطوموبيل للمبتدئين

زيت الموطور

الزيت كيشحم وكيبرد الموطور. قلة الزيت من أغلى الحوايج اللي يقدرو يوقعو ليك، وفنفس الوقت من أسهل الحوايج اللي تقدر تشيكيها بيدك.

قيس الزيت فبلاصة مسطحة، والموطور بارد وواقف على الأقل ربع ساعة. خرج الجوج ديال القياس، مسحو، ردو وخرجو تاني: المستوى خاصو يكون بين العلامة ديال المينيموم والماكسيموم.

• شمن زيت شمن زيت خاص للموطور ديالك كتلقاه فـ instructieboekje (الكتيب ديال الطوموبيل). ولا سولو فالـ garage؛ الزيت الغالط ماشي حاجة ساهلة.
• دي معاك لتر فشي طريق طويل، حط لتر ديال الزيت المناسب فالكوفر. هكاك تقدر تزيد فالطريق بلا ما توقف.
• التبديل كيديرو الـ garage فـ kleine beurt (الصيانة الصغيرة) الميكانيسيان كيبدل الزيت وكيبدل الفيلتر. إمتى خاص هادشي كيعتمد على الطوموبيل ديالك: بزاف ديال الطوموبيلات الجديدة كيقولو ليك بوحدهم إمتى خاص الصيانة.
• ردّ البال للضو إلا تشعل الضو ديال ضغط الزيت وأنت كتسوق، وقف ملي تقدر بأمان وعيط على المساعدة. إلا كملتي، تقدر تخسر الموطور.

البنو

البنو هي الاتصال الوحيد ديالك مع الطريق: ربعة ديال القطع ديال الكاوتشو، كل وحدة قد ورقة A4. الشيك ديالهم ما كيكلف والو، وهوما اللي كيقررو بشحال بسرعة غادي توقف.

• الضغط شيكي الضغط بانتظام فالمحطة، والبنو باردين. القيم الصحيحة كتلقاهم فستيكر فباب الليصانص ولا فعمود الباب، وفـ instructieboekje (الكتيب ديال الطوموبيل). غادي فالعطلة وأنت معمر؟ إوا استعمل القيم ديال الحمولة الكاملة.
• الخطوط قانونيا خاص عمق الخطوط يكون على الأقل 1,6 مليمتر. ANWB، الجمعية الهولندية ديال السياقة، كتنصح تبدلهم من 3 مليمتر، حيت ملي كتطيح الشتا بغتة كتحتاج هاد المليمترات الزايدة.
• تآكل ماشي متساوي إلا كان بنو كيتآكل من جيهة كثر من الأخرى، دير شيك على الـ parallélisme. تشقيقات، نفخات ولا بنو كيخوي دائما: سير للـ garage.
• السخانة والحمولة الجو السخون مع طوموبيل معمرة هو السبب الأول باش يتفرقع البنو. إوا شيكي الضغط والخطوط بالخصوص قبل شي طريق طويل.

Kleine beurt و grote beurt

الصيانة كتديرها فالـ garage. كاينين جوج أنواع ديال الصيانة، والفرق هو شحال كيتبدل وشحال كيتشيكا.

Kleine beurt

الميكانيسيان كيبدل الزيت، كيبدل الفيلتر وكيدوز حسب BOVAG، الاتحاد الهولندي ديال قطاع السيارات، 45 نقطة أساسية، من الكاروسري والفران حتى للأموتيسور والإيشابمون. BOVAG كتعطي كمثال صيانة من بعد 20.000 كيلومتر ولا عام واحد، أول واحد كيوصل.

Grote beurt

هادي هي kleine beurt وزيد عليها خدمات إضافية، مثلا فنظام التبريد وفالتعليق، وكيتبدلو كثر ديال السوائل والفيلترات. شنو بالضبط كيدخل فيها كيتبدل حسب الماركة، الموديل والنوع.

إمتى خاصها؟

بزاف ديال الطوموبيلات الجديدة عندهم فترة مرنة وكيقولو بوحدهم إمتى خاصة الصيانة. إلا ما كانش هادشي فالطوموبيل ديالك، شوف فـ instructieboekje ولا سول الـ garage.

APK، الفحص التقني الإجباري فهولندا، ماشي هو الصيانة. الفحص كيقول واش الطوموبيل آمنة بزاف للطريق؛ ما كيبدلش الزيت ولا الفيلترات. إمتى خاص الطوموبيل ديالك تدوز APK كتقراه عند RDW.

حتافظ بالفاكتورات وبالكارني ديال الصيانة. طوموبيل عندها تاريخ صيانة موثق كتّباع بسهولة وكتقول للمالك الجديد شنو تدار فيها.

شنو تقدر تشيكي بيدك

دير هاد الدورة مرة فالشهر، وبالخصوص قبل شي طريق طويل. غادي تاخد منك خمس دقايق.

• سائل التبريد المستوى فالخزان خاصو يكون بين المينيموم والماكسيموم. عمرك ما تحل السد والموطور سخون: النظام تحت الضغط والسائل كيغلي.
• ماء الماسحات زيد سائل الماسحات، وفالشتوة واحد فيه مضاد للتجمد. الما بوحدو كيتجمد وكيخلي خطوط.
• الضوء دور دورة مع شي واحد: الضوء الكبير، الضوء ديال الطريق، الضوء الصغير، ضوء الفران، الكليگنو، ضوء اللور وضوء الضباب. لامبة خاسرة سبب باش ما تنجحش فـ APK.
• الماسحات إلا كيخليو خطوط ولا كيديرو حس، الكاوتشو مستهلك. الماسحات الجداد رخاص، والرؤية هي أهم حاجة عندك.
• الفران إلا سمعتي صفير ولا حكاك ملي كتفرن، ولا البيدال ولى طري، سير للـ garage. التسناو غير كيغلي الفاكتورة.
• الضوّات فالطابلو الحمر كيعني وقف، الليموني كيعني دير شيك. شنو كيعني كل ضو كتقراه فالضوّات ديال التحذير فالطابلو.